冷凝设备上的冷凝管造船工业用量大
冷却设备是舰船海水冷却系统的重要组成部分,按被冷却介质的不同分为海水冷凝器、海水淡化冷却器、空气冷却器、润滑油冷却器、燃油冷却器、液压油冷却器等。
冷凝管在我国造船工业中的用量较大,约6万t/a。舰船用铜合金冷凝管主要包括BFe302121、BFel02121白铜管、HSn7021锡黄铜管和HA17722铝黄铜管。
HSn7021锡黄铜管被称为“海军黄铜”,具有卓越的耐蚀性能及较高的强度,最早锡黄铜HSn7021腐蚀的主要方式是脱锌腐蚀。
通过材料的加砷化,研制出了HSn7021A铜合金,有效地抑制了因脱锌腐蚀造成的大面 积腐蚀泄露,冷凝管的质量和寿命都有了大幅度提高。
上世纪90年代研制出添加B的HSn7021B铜合金和添加Mn、Ni、微量稀土元素Ce的HSn7021AB铜合金,强度和耐蚀性能进一步提 高,但是黄铜管脱锌腐蚀和应力腐蚀能力均比不上铜镍合金,限制了其在舰船上的应用。
目前,舰船冷凝管材料主要采用BFe302121和BFe102121合金。
据报道,世界上第一艘核动力船,使用了30吨白铜冷凝管。为了提高抗冲刷腐蚀性能,铜镍合金冷凝管材料一般都加入少量的Fe。B10的含Fe量控制在115%～118% (w),B30为015%～110%(w),适量的Fe除能增强合金的力学性能外,还能促进铜合金表面形成保护层提高防腐能力。铜镍合金冷凝管材料的耐沉积腐蚀和耐污染海水腐蚀能力还有待进一步提高。
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